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外觀方面：大眾新朗逸前臉的升級是亮點所在。標志性的水平橫向進氣格柵比例相應增大，上進氣格柵與前大燈融為一體，橫向的擴張力得到進一步加強。精致的縱向鍍鉻裝飾條，提升瞭車輛的檔次感。新朗逸設計的鷹眼雙飛翼式前大燈擁有犀利的外形輪廓，讓前臉表情更加年輕化。燈腔內的結構更具三維立體感，尤其是當LED日間行車燈亮起時，U型的燈組設計更是奪人眼球。流光LED尾燈輪廓修長立體，可以提供更大的發光面積，提升夜間行車的安全性。大眾全新朗逸後備廂蓋微微上翹的尾翼，綻放靈動之美。此外，大眾新朗逸同時配置瞭多款精致輪轂，新增的全新17吋鋁合金輪轂，為追求個性化的消費者帶來瞭更多選擇。
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內飾配置方面：朗逸全新的三幅式方向盤充分體現瞭人機工程學原理，操控更加便捷順暢。大眾朗逸 T 字型佈局的中控臺采用大量仿桃木飾板，獨特的木質橫向紋理將此車凸顯的更有檔次。采用黑色米色兩種配色方案，其中米色內飾以溫馨為主，黑色內飾則偏向運動風格。配有8喇叭高保真立體聲音響，時刻感受如同置身演奏廳的震撼效果。真皮座椅符合人體工學設計的全新真皮座椅，線條簡潔流暢，獨特的裝飾紋路提升內飾質感，有效緩解疲勞，提升駕駛愉悅度。全方位6安全氣囊，裝配的前後貫穿式頭部氣囊，危機關頭瞬間即可充滿，與前排側氣囊相互配合，為駕乘人員提供更全面的安全保護。以及更多的高科技技術增加駕駛樂趣。
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我是一個熱愛駕駛的人，所以我對朗逸的動力非常滿意，這臺EA211 1.4T發動機的動力儲備超過瞭我的想象，而油耗真是非常的低。不過這臺車有幾個我不滿意的地方，比如坐墊短，底盤單薄，方向盤太輕等等，不過考慮到他的顏值又有瞭進化，而且真的非常好看，對它的銷量我真的不太擔心。
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新朗逸之所以銷量如此之高，很大一部分原因得益於自身的空間充足，這裡包含瞭乘坐空間以及儲物空間，而實際表現也是的確如此，身高1.75米的體驗者將座椅調節至最低處時，老款車型與新款車型的前排頭部空間出現瞭較大的差距，原因就在於，之前老款車型全系並未配備電動座椅，而由於電動座椅底部組裝零件較多，最低時的坐姿就要高於老款的手動座椅，從而頭部空間的距離也就相對較小。
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雖然朗逸經典的大眾造型讓人多少有些審美疲勞，但不得不承認的是它依舊是最符合國人審美的緊湊級傢用車之一。橫平豎直的車身線條、寬大穩重的視覺效果、沒有亮點卻也挑不出毛病的三廂造型，這些都給消費者留下瞭一個 簡單卻靠譜 的印象。
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